探店2021款奔驰GLC,售价涨了几千块,但增配更多更划算
1、价格情况2021款奔驰GLC共5款车型,指导价格区间为378 - 578万元 ,除顶配版本外,其余车型指导价均有所上调。新车到店不久,终端优惠和老款车型基本保持一致 ,均为3万元左右 。
2 、相比老款车型来看,2021款奔驰GLC部分车型的售价有所上涨,涨幅在3000-7000元之间。比如 ,2021款GLC 260 L 4MATIC豪华型增加的无钥匙进入选装则需要花费3600元;2021款GLC 300 L 4MATIC动感型增加的柏林之声音响现款选装价格为6900元等等。
3、新款奔驰GLC在最关键的三大件方面,和老款车型基本保持一致,更多集中在科技和舒适型配置方面,售价上的上涨也相应的增加了些配置 ,比如:入门版车型售价上涨3000元,配置上增加了碰撞预防辅助系统增强版功能、前排座椅加热等 。
4 、021款奔驰GLC一共推出了5款配置车型,指导价378-578万元。外观方面 ,新车变化不大,除了入门的奔驰GLC 260 L 4MATIC动感版之外,其余车型外观均标配了AMG风格套件。当然 ,入门版本也是提供选装AMG套件的 。
5、日前,北京奔驰官方宣布旗下2021款 奔驰GLC正式上市。此次共推出5款车型,官方售价区间为378-578万元。作为年度改款车型 ,新车的外观内饰基本延续旧款,仅在配置和部分细节进行相应的升级调整。动力上将搭载高/低两种功率的0T发动机,匹配9速自动变速箱 。
6、[新车上市]日前 ,北京奔驰2021款 GLC系列正式上市,新车全系均为国产长轴版,全系搭载0T+9AT动力总成共有5款车型可选,售价区间为378-578万元。
奔驰glc300新旧款对比
1 、外观:新款与老款整体相似 ,但新款尺寸更大,整体长度增加60毫米,轴距增加15毫米 ,高度略低更显苗条。新款部分车型采用隐藏电动门把手等设计元素 。动力:新款发动机技术有所升级,如2025款部分车型有48V+启发电机。
2、奔驰GLC 300L不同年款的外观存在差异,主要体现在车身线条、灯组设计、格栅造型及细节装饰上 ,风格从经典稳重逐渐向运动科技感转变。
3 、026款奔驰GLC 300相比2025款主要在配置和车型版本上做了调整,外观、内饰、尺寸和动力则完全保持一致 。车型版本上,2026款取消了2025款顶配的GLC 300 L 4MATIC豪华型7座版 ,这让选择更聚焦于5座和7座的动感型版本。
4 、017款奔驰GLC 300和2016款相比,核心差异体现在配置升级、细节优化以及动力调校方面,整体产品力提升 ,更契合用户使用需求。
新款glc43没有空气悬挂
总体而言,新款GLC43没有空气悬挂这一配置变化,是基于其产品定位和设计理念做出的选择,旨在通过钢簧悬挂和三段可调电控阻尼的组合 ,在操控性能和成本之间找到一个平衡点 。
值得注意的是,GLC43并非专门设计为越野车型,因此 ,空气悬挂系统在提升其越野性能方面的作用相对有限。初次使用时,可能需要进行几次调整,但随着习惯 ,它更像是一个背景存在的辅助系统,而非驾驶过程中的主要参与者。尽管如此,它在提升乘坐舒适性和驾驶动态响应上 ,依然有一定的贡献 。
宝马X3 M尚未正式发布,但GLC43的提前入场可能迫使宝马加速高性能中型SUV的推出,进一步凸显其市场先机。总结:奔驰GLC43 AMG凭借强劲动力、精准操控 、运动化设计及合理的市场定位 ,成为中型SUV市场中极具竞争力的性能车型。若对驾驶乐趣有较高需求,且预算在43-48万人民币区间,这款车值得重点关注。
一般情况:对于amg glc43这样的高性能车型,单一空气悬挂的损坏更换费用通常不会太低 。根据市场情况和维修经验 ,单一空气悬挂的更换费用可能在5000至10000元之间。这一价格区间涵盖了不同品牌、不同质量等级的空气悬挂产品,以及维修过程中的工时费用。
手机随拍 前面轮毂只有5J,能在宽一点就更好了 ,这一点好像在改款GLC43上有升级 。手机随拍 充分体现了腿长是多么重要 毕竟是台SUV,在原车轮胎没有磨损至退役之前不考虑升级21轮,前45后40的扁平比应对沟沟坎坎相对更省心一些。这张是空气悬挂高位的样子。 顺带说说车辆四驱表现 。
但当时GLC43优惠完降到53万左右 ,我是极力建议他买GLC43的。毕竟贵了几万,发动机从0T 245马力的L4机子变成0T 367马力的V6机子、百公里加速9s 、各种真皮、空气悬挂、运动座椅 、更大的液晶中控屏、氛围灯等等,不要太划算。

新款glc纯电可以跑多少公里
新款GLC纯电的续航里程因测试工况和电池配置不同存在差异 ,主要数据为115公里、713公里及735公里 。
新款GLC纯电的续航里程会因车型配置不同而有所差异。一般来说,其续航里程大致在400-600公里左右。影响续航的因素 电池容量:电池容量大小直接关系到能够存储的电量多少,进而影响续航 。较大容量的电池通常能支持车辆行驶更远的距离。
其纯电续航里程因车型配置不同有所差异:早期版本可达115公里 ,而2025款车型通过优化电池能量密度与电控系统,纯电续航提升至130公里以上。在混动模式下,车辆可灵活切换动力来源,综合油耗显著降低——2025款车型百公里综合油耗低至27升 ,兼顾日常通勤的零排放需求与长途出行的续航保障。
奔驰GLC 350 eL插电混动车型目前尚未停产 。目前,2025款GLC 350 eL插电混动车型仍正常供应。该车型搭载30.9度电池包,纯电续航可达115公里 ,峰值扭矩为600牛米,0 - 100公里/小时加速时间为9秒。不过,奔驰有其未来的产品规划 。到2026年 ,奔驰将不再推出新款插混版本的GLC 350 eL。
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