柴油采购价
026年2月数据显示 ，全国柴油平均批发价已降至6122元/吨 ，反映近期价格下行趋势。优化采购成本的策略 批量直采：单次采购超50吨可获2%-3%折扣，部分企业通过年框协议将到厂价压至7600元/吨（含运费） 。
自2026年2月3日24时起 ，0号柴油最高批发价格为7330元/吨 ，-10号柴油最高批发价格为7788元/吨 。以下为详细说明：价格政策背景根据国家发展改革委的统一部署，成品油批发企业对零售企业的最高批发价格实行政府指导价管理。
而2025年8月7日北京中国石化0号柴油最新指导价格为95元/升 。要对比批发价和零售价 ，需将单位统一 。柴油密度通常在0.83 - 0.855克/立方厘米之间 ，为方便计算，取0.84克/立方厘米 ，1吨约为1190升。北京批发价7730元/吨换算后约为5元/升 ，相比指导零售价95元/升，每升低约0.45元 。
在采购量大于等于33吨时，某些供应商提供的国六0号柴油批发价格为4150.00元/吨 。价格变动因素：时间因素：柴油批发价格并非固定不变 ，而是会随时间波动。这主要受到国际原油价格、国内市场需求 、政策调整等多种因素的影响 。
采购量影响 加油站零售端按升计价 ，折合吨价约8000-8500元 企业大客户批发采购：单次千吨以上可下浮3%-5% 长期协议客户：通常执行挂牌价折扣 税费构成柴油价格包含约29%的消费税（2元/升） 、13%增值税及附加税费，税费占比超40% 。
俄罗斯en590柴油多少钱一吨
零售价格：柴油零售价换算后每吨约8371元。 关于俄罗斯EN590柴油EN590是欧盟柴油标准 ，俄罗斯出口的柴油通常符合此规格。其价格与国际原油价格、汇率 、地缘政治及运输成本强相关 ，通常以离岸价（FOB）或到岸价（CIF）在国际市场上交易，实时波动较大 。
根据我们了解 ，俄罗斯EN590柴油的关后价格为4300元/吨 ，同时提供柴油专票 。如果需要进口，可以与国内企业签约。具体的清关流程如下：首先 ，您需要找到一家可靠的清关公司进行合作 ，他们将负责协助您完成所有必要的手续和文件 。
俄罗斯EN590柴油，关后价格4300元/吨 ，与国内企业签约 。 20万吨俄罗斯进口EN590柴油 ，关后价格4300元/吨（含柴油专票），与国内企业签约。
2025年10月27柴油明日涨价吗
1 、025年10月27日国内柴油价格已按机制下调，10月28日不会涨价 。油价调整核心信息方面 ，调整于2025年10月27日24时起生效 ，国内柴油价格（标准品）每吨降低255元，是依据国际市场油价波动 ，按照现行成品油价格机制 ，对比10月27日前10个工作日平均价格与上次调价前平均价格后确定的 。
2、025年10月27日中国油价有调整，国内汽柴油价格每吨分别降265元 、255元 ，折合成升价92#汽油每升降0.20元 、0#柴油每升降0.22元 ，船用燃料油部分品类价格稳定或小幅波动。成品油价格调整关键情况1）10月27日24时起，国内汽、柴油价格标准品每吨分别降265元和255元 。
3 、025年成品油下一次调整时间是10月27日24时 ，也就是下周一晚12点 ，当前处于计价周期收尾阶段，跌幅虽收窄但下调已成定局下一次调价窗口详情1）调整时间：按照国家发改委成品油调价机制 ，下一次调价窗口会在2025年10月27日24时开启 ，对应北京时间下周一晚12点 。
12月17日柴油基准价6155.40元/吨
025年12月24日中国柴油价格已下调，基准价为61540元/吨基础上每吨降低165元，各地零售价格因地区差异有所不同。
柴油最高限价是多少
1 、025年10月27日24时起 ，中国柴油最高限价每吨下调255元 ，0号柴油全国多数地区零售限价约在4到6元/升之间，具体会因地区不同稍有差异 。柴油限价调整详情1）调整时间和幅度：2025年10月27日24时 ，国内汽柴油限价下调 ，柴油每吨下调255元，折合每升0号柴油下调约0.22元（按密度0.84计算） 。
2、车用0号柴油（Ⅵ）：最高零售价格为8060元/吨 ，折合每升90元；最高批发价格为7725元/吨。车用-10号柴油（Ⅵ）：最高零售价格为8544元/吨 ，折合每升31元；最高批发价格为8209元/吨。
3、自2026年2月3日24时起，0号柴油最高批发价格为7330元/吨 ，-10号柴油最高批发价格为7788元/吨 。以下为详细说明：价格政策背景根据国家发展改革委的统一部署 ，成品油批发企业对零售企业的最高批发价格实行政府指导价管理 。
4 、025年1-6月关键价格节点 2025年6月17日24时起：0号国Ⅵ车用柴油最高零售价为86元/升（或7998元/吨），这是上半年最后一次调整 ，价格较之前有所上调。
5 、国内油价的最高限价机制为：当国际油价低于40美元/桶时 ，国内汽柴油零售限价不降低；而当国际油价高于40美元/桶时，国内油价会随国际市场价格波动调整，但未明确设定绝对上限值 。
油价是升还是降
不过 ，油价也存在短期波动风险 。一方面 ，中东、俄乌局势等地缘冲突可能引发阶段性供应中断；另一方面，美元走势若走弱 ，或能温和支撑油价 ，但影响有限，预计仅推升布伦特油价7%。但这些短期因素难以逆转油价长期下行的趋势 。总体而言 ，2026年油价呈“低位震荡 、中枢下移 ”态势 。
上涨原因供需关系：当全球经济快速发展时 ，工业生产扩张 、交通运输需求增加，石油消耗量大幅上升。若石油产量增长滞后 ，供不应求会直接推高油价 ，例如新兴经济体高速增长阶段常出现这种情况 。
价格端：2025年11月10日24时国内成品油零售价上调，每吨汽油涨125元、柴油涨120元 ，折合每升92#/95#汽油涨0.10元；此前10月油价曾创年内新低 ，92#汽油降至8元/升上下 。
025年11月10日国内油价调整预估上涨，92号汽油或重回7元时代根据最新油价动态，下次调整窗口锁定在11月10日24时 ，目前多家机构预估汽柴油价格将上调180-230元/吨 ，折算到升价约每升涨0.15-0.2元——刚跌破7元的92号汽油可能要和“6元时代 ”暂时说再见了。
油价调整涨意味着每升汽油或柴油的价格上升，而跌则表示价格下降 。这两种情况对消费者 、经济等方面都有不同影响 。油价上涨时 ，消费者加油成本增加。对于依赖燃油的运输行业 ，如物流 、公交等，运营成本大幅上升 ，可能会导致运费增加或公交票价调整。
成品油价格调整是基于国际市场油价变化 ，按照“十个工作日一调整”的机制进行，涨降取决于国际油价走势、国内成品油定价机制及相关因素 。
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