买GL8的再等等,“国产奶爸 ”丰田塞纳就要来了!
1 、所以 ，那些准备考虑入手MPV的朋友们 ，不知看到新塞纳后有没有心动的感觉？另外值得期待的是，国产后的丰田塞纳 ，会将目标直击国内MPV销量霸主别克GL8和奥德赛等车型上 ，当然，为了挑战对手 ，塞纳势必会在价格上做出调整 ，希望这款与埃尔法有着同样实力的丰田MPV，不会出现“真香加价”的现象 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、其实相比起家轿和SUV ，商务车市场份额的划分一直很稳定 ，这其中中端商务车市场始终是别克GL8在领跑，纵使多了很多包括本田奥德赛、大众蔚然在内的后来者 ，可GL8销量冠军的地位始终未能被撼动。但没有哪款车可以几十年如一日的当常胜将军 ，别克GL8的优势或会由即将上市三款MPV打破 。
3 、车长超过5米的全新塞纳，在设计上比别克GL8更具运动感 ，整体造型更加时尚 、大气 。动力方面 ，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型），这套系统综合最大功率达到181kW。相比目前凯美瑞5L混动、现款汉兰达0T以及别克GL8 0T等车型 ，全新塞纳的动力表现更为强劲 。
4 、这两天 ，全新丰田Sienna即将国产的新闻成为了不少人谈论的话题，甚至还有许多人表示期待其尽快国产 ，可见它在中国消费者心中的份量 。那么看似有了“人和 ”的丰田塞纳 ，面对着中国MPV市场上的霸主别克GL8，它真的有实力去分得一杯羹吗？今天我们就一起来看看。
5 、小结：从销量层面来看，目前国内中大型MPV市场主要以别克GL8占据主导地位 ，而国产塞纳的到来 ，能否打破僵局呢？相信大家跟我一样期待这款车上市后的表现。
6、在MPV市场上，丰田埃尔法无疑是最受关注的 ，毕竟在国内能够买到的埃尔法都是加价买 ，中端MPV市场上基本上就是GL8的天下，随着逸致停产之后 ，丰田在国内市场上就没有合资MPV了 ，随着MPV市场越来越火热，丰田终于要引入一款国产MPV车型了 ，它就是前不久在海外发布的全新一代塞纳 。
丰田大霸车型报价
1、丰田大霸（丰田霸道）不同车型报价如下：2025款丰田霸道：官方指导价区间为498万-598万 ，实际优惠后起售价可低至398万 。该车型为最新款，配置可能包含最新技术或设计升级 ，优惠后价格更具竞争力 ，适合追求新款且预算有限的消费者。平行进口丰田霸道4000：价格跨度较大，45万-95万均有覆盖 。
2 、总体而言，丰田普瑞维亚的价格大致在30多万到50万区间 ，具体价格需要结合实际情况去了解 。
3 、丰田霸道（普拉多）的价格因车型版本、配置及销售渠道不同而有所差异 ，大致在36万-78万元之间。国产2025款车型为官方指导价，均搭载4T双擎动力 ，前置四驱和8挡手自一体变速箱 。
商务车选购之丰田大霸王普瑞维亚!
车辆基本信息 车型定位：丰田大霸王普瑞维亚是一款原装进口的商务车 ，以其独特的造型和卓越的性能赢得了市场的广泛认可 。排量与发动机：该车搭载4排量的2AZ型号发动机，这款发动机以其经典耐用著称 ，基本上开不坏。变速箱：采用4AT变速箱 ，虽然稍显费油，但整体稳定性不错 ，符合老车的油耗特点 。
丰田大霸王目前改名为“普瑞维亚 ” ，提供4升和5升两种排量发动机 。在等速90公里/小时的工况下，其油耗仅为8升/百公里 ，表现非常出色。车辆的乘坐舒适性良好 ，侧门采用电动开关设计，方便乘客上下车 。这使得普瑞维亚非常适合商务接待和长途旅行 。
大霸王，也就是丰田普瑞维亚（Previa） ，它之所以保值 ，主要有以下几个方面的原因：品牌影响力丰田作为全球知名的汽车品牌，以其可靠的质量 、先进的技术和良好的口碑著称。
丰田大霸王 ，也就是普瑞维亚（Previa） ，其价格因车型配置 、地区以及市场供需等因素存在差异。车型与价格概况普瑞维亚有多个不同配置版本 。一般来说，入门级车型价格可能在30多万左右起 。中高配车型价格会随着配置提升而增加 ，可能达到40多万甚至更高。
丰田普瑞维亚 ，俗称大霸王，在其历史长河中谱写了经典篇章 。以下是关于丰田普瑞维亚历史的简要回顾：90年代的商旅优选 时代背景：在90年代改革开放初期 ，大霸王凭借其出色的性能和舒适性 ，成为了商旅人士的首选 。这一时期的车型，大多已成为如今的经典之作。
丰田大霸王2.4的好不好
1、丰田4大霸王的优点是品质可靠 、空间灵活 、驾控舒适、油耗合理 、细节实用；缺点是后备箱局限 、高速噪音突出、配置滞后 。优点：品质可靠：4L发动机技术成熟 ，20万公里无大修属常态 ，全程4S保养的车型发动机状态可媲美新车，优质机油可延缓活塞环老化 。
2 、丰田大霸王目前改名为“普瑞维亚”，提供4升和5升两种排量发动机。在等速90公里/小时的工况下 ，其油耗仅为8升/百公里 ，表现非常出色 。车辆的乘坐舒适性良好，侧门采用电动开关设计 ，方便乘客上下车 。这使得普瑞维亚非常适合商务接待和长途旅行。
3 、好 。从外观来看 。丰田大霸王4的造型霸气 ，前脸采用了流线型设计，配合着大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯 ，显得具有攻击性。车身线条简洁流畅 ，车尾部分的尾灯也是采用了LED光源，整体看起来有力量感。内饰方面 。采用了豪华的真皮材质 ，中控台采用了大尺寸的液晶屏幕 ，显示效果清晰，操作方便 。
4、丰田03款大霸王的发动机表现良好。性能表现：丰田品牌的可靠性在汽车行业内有口皆碑 ，其发动机既静谧又节油 。丰田大霸王提供了4升直列4缸和5升V型6缸两种不同的自然吸气发动机选择 。4升车型匹配CVT无级变速变速箱 ，最大功率达到125KW，最大马力为170PS，最大扭矩为224N·m。
5、对于需要更大动力输出的用户来说 ，它是一个不错的选择 。此外 ，油耗还受到驾驶习惯和路况等因素的影响，因此实际油耗可能与数据有所出入 。但总的来说 ，大霸王4和5的油耗都属于中等水平。如果您想进一步了解大霸王4和5的油耗表现 ，建议您参考相关汽车评测或咨询汽车销售人员 。
6 、车型定位：丰田大霸王普瑞维亚是一款原装进口的商务车，以其独特的造型和卓越的性能赢得了市场的广泛认可 。排量与发动机：该车搭载4排量的2AZ型号发动机 ，这款发动机以其经典耐用著称 ，基本上开不坏。变速箱：采用4AT变速箱，虽然稍显费油 ，但整体稳定性不错 ，符合老车的油耗特点 。
搭载新一代Mirai燃料电池系统,丰田复活“大霸王 ”Previa
1 、短短的数月，Previa再次被重启 ，同时增加了氢燃料电池的动力类型 ，可以看出丰田对Previa实在是寄予厚望，并寄托了打开燃料电池旅游车市场的期待 。据日媒报道，新的Previa将移植新一代Mirai的燃料电池系统 ，由于第二代Mirai将在今年推出 ，Previa很可能将成为第一款移植Mirai系统的车型。
2、丰田纯进口车型目前主要包括以下几款：轿车系列 丰田Mirai：氢燃料电池车，主打环保科技。 丰田Supra：与宝马合作开发的跑车 ，搭载0T发动机 。SUV系列 丰田4Runner：硬派越野车 ，北美市场热门车型 。 丰田红杉（Sequoia）：全尺寸SUV，适合家庭长途出行。
3 、第三代丰田大霸王（Previa ，国内俗称“大霸王”或“子弹头”）是丰田汽车针对MPV市场推出的一款经典车型 。其前两代产品分别于1990年和1999年推出 ，而第三代车型在2006年完成全球首发，并逐步在各地区市场上市销售 。
普瑞维亚acr30评测
普瑞维亚ACR30（大霸王子弹头）是一款以耐用性 、情怀价值为特色的经典车型 ，适合追求性价比与文化认同的用户 ，但需注意整备成本和油耗表现。 价格与定位普瑞维亚ACR30定位为情怀系列GDM风格车型，几万元即可入手 ，兼具奶爸车、公务车和家用车的多重属性 。
普瑞维亚ACR30是一款经典的MPV车型 。它的外观设计独特 ，车身线条流畅，具有较高的辨识度。前脸造型简洁大方，大灯组设计精致 。车内空间宽敞舒适 ，座椅布局灵活多变 ，能够满足不同的乘坐和载物需求 。动力方面，其发动机性能稳定 ，提供了较为充沛的动力输出 ，驾驶起来比较轻松。
总的来说，普瑞维亚ACR30在外观 、内饰 、动力、操控 、安全和舒适性等方面都有不错表现 ，但随着时间推移 ，可能在一些科技配置等方面略显不足 。外观上其独特线条使其在众多车型中脱颖而出，辨识度极高 。内饰的合理布局为乘客营造了舒适空间。动力输出能满足日常各种场景。精准的操控让驾驶轻松 。
ACR30W使用4升2AZ-FE增加了VVT-i的汽油发动机 ，动力增强了不少 ，但ACR30W只有FF两驱版；MC30WR和MCR40W分别指两驱版和全轮驱动版，都是之用代号1MZ-FE的0升汽油发动机 ，日本市场上还首次开始销售代号AHR10W的HYBRID混合动力车型 ，使用2AZ-FXE的4升汽油发动机配CVT无级变速的全时四驱系统 。
颜色不同，形状不同，硬度不同。普瑞维亚30与40的区别为颜色不同 ，形状不同 ，硬度不同，普瑞维亚30是渐变色 ，普瑞维亚40是纯色 。普瑞维亚30是圆形 ，普瑞维亚40是环形 。普瑞维亚30硬度大，普瑞维亚40硬度小。
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希望本篇文章《2021普瑞维亚大霸王价格(新款普瑞维亚大霸王)》能对你有所帮助！
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