崩盘!凯迪拉克3月销量同比跌幅57.7%
行业对比劣势：同集团品牌表现分化同属上汽通用的别克和雪佛兰在3月分别下跌32%和0%，但凯迪拉克跌幅远超两者 。尽管浦东金桥工厂未受疫情和芯片短缺显著影响 ，但凯迪拉克仍未能避免销量崩盘 ，反映出其内部管理或产品策略存在更深层次问题 。例如，质量管控体系可能未有效落实 ，导致问题车型集中爆发。
两大美系车阵营集体迎来上涨上汽通用：4月 ，别克 、雪佛兰 、凯迪拉克三大品牌合计销售111155辆（含出口），同比增长16% ，其中高端车型销量占比达57% 。长安福特：4月销售18429辆 ，同比增长8%，为三年内首次单月同比正增长 。
图：红旗HS5 10月销量同比增长59 二线豪华品牌整体承压 ，转型时间紧迫凯迪拉克除CT5外 ，其他5款产品同比跌幅超10%，XT6售出2462辆（同比-28%），CT4售出1169辆（同比-57%）。沃尔沃XC60售出3336辆（同比-45%） ，电气化转型战略明确但燃油车销量下滑 。
从28万降到17万,凯迪拉克CT5还是没人要?进口10AT白瞎了!
高速换挡有瑕疵：CT5的动力系统是其一大亮点 ，0T发动机配上10速手自一体变速箱，加速给力 ，超车轻松 。但在高速巡航时 ，变速箱换挡频繁，这可能会让一些消费者不太适应 ，影响驾驶体验。
万的凯迪拉克CT5是否值得买需结合需求判断 ，其优势在于价格下探后性价比提升，但后排空间、油耗及养车成本仍是主要短板 。
CT5的噪音主要来自于两方面 ，一个是发动机在急加速高转速 ，车内还是听得比较明显的，另一个就是跑快了之后胎噪还是相对明显一些 。
其实目前CT5并没有出现太大的问题 ，也没有如同网上传闻那般有重大质量缺陷。不过有两个小通病也是CT5常见的。 冷车挂挡时顿挫感较强 。这种情况只限于冷车时挂挡才出现 ，当车辆温度上升后这样的问题就不会出现 。顿挫感主要来源于变速箱，只要搭载通用10AT变速箱的车型都通常会出现。
起步肉 、变速箱逻辑混乱 、油耗表现一般：起步肉是因为10AT变速箱调校不行，导致低速阶段传动效率低 。到了中后段提速时 ，动力响应开始变快 。AT变速箱一是看重技术 ，二是看重调校，CT5的0T发动机匹配10AT变速箱 ，存在调校问题 ，导致低速无力，红绿灯起步明显要慢半拍。
动力应该也是凯迪拉克CT5的一大亮点 ，因为甭管选择低配还是高配 ，你都可以体验到0T+10AT这一动力组合，这也是通用集团最常见的一套动力组合 ，可靠性无需多言 。
凯迪拉克xt5破局:爆降14.5万,“一口价 ”能否重塑豪车地
1、“一口价”策略短期内能引发市场震动 ，但难以从根本上重塑凯迪拉克XT5的豪车地位 。具体分析如下：市场表现：短期热度高，但长期存疑2025年10月“限时一口价 ”策略推出后 ，XT5顶配直降15万 ，价格比部分国产新能源车更亲民，部分4S店出现抢购现象，社交媒体话题阅读量破亿 ，短期内市场热度显著提升。
2 、凯迪拉克XT5降价本质是上汽通用应对市场竞争的主动营销策略 ，核心是通过限时一口价让利14万-15万提振销量，无套路直降是关键差异点 。
3 、凯迪拉克XT5降价主要有三方面原因 。一是市场竞争压力。在当前汽车市场中 ，新能源车型发展迅猛 ，像理想L问界M7等新能源车型不断抢占30万级市场份额，吸引了大量消费者 。同时 ，BBA同级车型如奥迪Q5L、宝马X3也加大了优惠力度 。
3.98万的凯迪拉克ct5:是捡漏还是入坑?销售坦言这不是降
万的凯迪拉克CT5大概率为不实信息或套路营销 ，并非真实降价，需警惕多重陷阱。
XT5直降10万!凯迪拉克“价格 、价值”双枪开火
1、凯迪拉克XT5全系直降10万元 ，调整后价格为227万元-327万元 ，并享受购置税减半优惠，在价格和价值感上对比同级车型优势显著。价格调整详情2024年3月20日 ，凯迪拉克官方宣布XT5全系直降10万元 ，原价327万元-427万元的XT5，调整后价格区间为227万元-327万元 。
2、现款凯迪拉克XT5降价信息上汽通用汽车官方宣布，凯迪拉克XT5全系车款官方直降10万元 ，售价227万元起 。另有购置税减半福利 ，实际优惠幅度超11万元。新款凯迪拉克XT5上市时间全新凯迪拉克XT5申报图已曝光，最快将于今年5月份上市 。新款凯迪拉克XT5改动点外观：保留经典遁形格栅 、钻石切割造型 。
3 、凯迪拉克XT5官降10万元后性价比显著提升 ，对同级普通品牌SUV及豪华品牌入门车型形成冲击 ，但需权衡油耗、保养成本及产品更新周期。
4 、凯迪拉克XT5全系直降10万元，最新售价227万元起 ，购车可享购置税减半优惠 ，当前性价比显著提升 。以下是具体信息分析：价格调整与优惠政策凯迪拉克官方宣布XT5全系售价下调10万元，调整后售价区间为227-327万元 。此外 ，购车可享受购置税减半的优惠政策 ，进一步降低购车成本。
5 、目前凯迪拉克XT宝马X奥迪Q5L三款合资SUV均有较大幅度降价，部分车型可享购置税减半政策 ，综合产品力与价格因素 ，当下是入手的较好时机 。 以下为具体分析：凯迪拉克XT5降价情况：全系降价10万，且可享购置税减半政策 。
6、行业大环境影响：2025年中国车市豪华品牌全线降价，奥迪Q5L 、宝马X3等竞品均通过价格调整抢占市场。凯迪拉克若维持原价 ，将直接面临销量被挤压的风险 。例如 ，2026款XT5官方指导价虽为399万-499万，但限时权益价直接砍至249万起 ，降幅达14万 ，这一动作明显是对市场降价潮的被动回应 。
凯迪拉克xt5降价真相
凯迪拉克XT5降价的核心原因包括行业环境压力 、市场份额萎缩、品牌定位矛盾 、产品力不足及以价换量策略。行业大环境影响：2025年中国车市豪华品牌全线降价，奥迪Q5L 、宝马X3等竞品均通过价格调整抢占市场。凯迪拉克若维持原价 ，将直接面临销量被挤压的风险 。
凯迪拉克XT5降价主要有三方面原因 。一是市场竞争压力。在当前汽车市场中 ，新能源车型发展迅猛，像理想L问界M7等新能源车型不断抢占30万级市场份额 ，吸引了大量消费者 。同时 ，BBA同级车型如奥迪Q5L、宝马X3也加大了优惠力度 。
凯迪拉克XT5降价本质是上汽通用应对市场竞争的主动营销策略，核心是通过限时一口价让利14万-15万提振销量 ，无套路直降是关键差异点。
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我是永信号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【凯迪拉克降价太厉害,凯迪拉克降价10万是真的吗】》能对你有所帮助！
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本文概览：崩盘!凯迪拉克3月销量同比跌幅57.7% 行业对比劣势：同集团品牌表现分化同属上汽通用的别克和雪佛兰在3月分别下跌32%和0%，但凯迪拉克跌幅远超两者。尽管浦东金桥工厂未受疫情...