走哪停哪 、停哪睡哪:搭载V8发动机的陆巡改装成房车长啥样?
可以看的出 ，陆巡所改造的房车相比起奔驰、GMC等豪华型房车更偏功能性 ，其除了驾驶舱外基本被两张单人床填满，而两张床中间也是一个可以左右旋转的单人桌 。在车厢前后衔接的部分 ，是隐藏式的蓄电池与逆变器 。此外 ，改装车型还新增了升顶机构，使得原车高度空间达到1900mm ，最大化增加了车内成员的活动范围。
得益于升顶机构 ，车厢内的纵向高度达到1900mm，日常生活起居还是比较方便的 。升顶配有可拆卸床板 ，打开后是一张尺寸为1900*1200mm的双人床 。如果觉得两人睡卧太拥挤的话 ，沙发也可拼床，尺寸为1900*1000mm，满足两口人旅居没有问题。以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况 。
综上所述 ，将丰田陆巡LC80改装成房车是一个既实用又具有挑战性的选择 。这款近30年车龄的经典越野车 ，凭借其出色的越野性能和可靠的质量，依然能够带领车主穿梭于世界各地的偏远角落 ，享受无与伦比的旅行体验。对于热爱探险和长途旅行的车主来说 ，这无疑是一个值得尝试的选择 。
丰田独占平行进口6成销量,也拥有平行进口版最多车型
1 、酷路泽可谓是丰田平行进口车的当家花旦，也是平行进口车的销量冠军 ，在国人心中的地位不用多说 ，超高的人气也让酷路泽的价格虚高，也成为平行进口车性价比最低的车型之一 。平行进口版主要是四个排量型号 ，酷路泽4000 、酷路4500、酷路泽4600和酷路泽5700。
2 、这些日系越野车 ，每一款，在中国都拥有无数的铁杆粉丝 ，同时 ，它们也是平行进口市场最重要的支柱力量，贡献了平行进口车6成的销量，并且 ，还垄断了平行进口十大畅销车型的前四位。
3 、丰田兰德酷路泽：无论是销量还是进口量都长期占据平行进口车榜首 。19款上市后推出新版GT版车型 ，销售形势良好 。但因新排放政策实施，进口量减少 ，价格坚挺 ，起步价维持在62万左右，且降价可能性低。日产途乐：在平行进口车市场看似销量好 ，实则以牺牲利润甚至亏本换来 。
4、此外 ，受排量限制的影响，2019年平行进口车的销量持续走高 ，同比增长18% ，累计销量13万辆，占总量的15% ，同比提升4% 。数据统计显示 ，平行进口车中0-0升排量区间，份额占总数的51%；0-0升区间同比微增0.3%。
5 、【太平洋汽车网】丰田平行进口全系一共有20款分别是：4Runner 、埃尔法、霸道2700、霸道3000 、霸道4000 、奔跑者、穿越者 、海狮HIACE 、红杉、考斯特 、酷路泽4000 、普瑞维亚、塞纳 、塔库玛 、坦途 。
单门三窗的越野车叫什么
符合“单门三窗 ”的越野车多是三门版硬派越野车型，像铃木吉姆尼、三菱帕杰罗V8丰田LC71等都是典型代表 ，其中铃木吉姆尼是辨识度较高的三门越野小车 。核心车型及特点 铃木吉姆尼是三门版硬派迷你SUV ，车身尺寸紧凑，长宽高大概是3645/1600/1705mm。
发现者3 概括：它采用的揽胜底盘和发动机使它不仅在能力上更为强大 ，而且在价格上则要比览胜高高在上的架子平和的多 。它在内饰设计上也采用了Conran设计集团的内饰设计方案 ，将“Lifestyle Accessory ”（生活装饰品）这个理念第一次引入到了汽车产品中，从而引领了SUV的设计潮流 。
其实哈弗h5这款车同样也具备很强的越野能力 ，因为这款车的设计初衷也是为了应付专业级别越野路面 ，哈弗h5采用的是非承载式车身，车辆前轮采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架 ，后轮则是五连杆非独立悬架 ，这样的车架系统足够硬派，就算长时间在非铺装路面上进行越野 ，也不用担心车架变形的问题。
其实在20万左右的价格区间当中 ，还有一款很经典的日系合资品牌硬派越野SUV可以选择，这款车就是郑州日产打造的途达，该车型基于日产纳瓦拉皮卡平台打造 ，不过外观造型设计很有气场 ，中型SUV尺寸带来的气场并不输给丰田普拉多 。
其实在三菱旗下，也有足够经典的越野车系列 ，比如帕杰罗山猫 ，口碑并不输给酷路泽系列 。除了帕杰罗山猫之外，帕杰罗劲畅也是比较值得推荐的车型 ，虽然是基于皮卡平台打造 ，但是帕杰罗劲畅的越野实力也很强。
在法国的阅兵式上，ACMAT生产的军用越野车VLRA系列经常作为阅兵车出现 ，这家车企是法国外籍兵团标配车型的生产商。1965年 ，ALM公司（成立于1948年）的负责人变为公司创始人Rene Legeu的儿子Paul Legeu 。
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