红旗H9、奔驰AMGGT以及丰田Supra第四代谁的动力更强大?
1 、大家好,今天我们来讨论红旗H奔驰AMGGT以及丰田Spura谁的动力更足。那么我先来说说我的看法吧,我觉得这三款车型首屈一指应该是奔驰了 ,其次应该是红旗 。接下来我们先把三款车型的动力资料放出来,最后再来总结吧。
2、新车资讯:宝马iX3将于7月14日欧洲中部夏令时间10点(北京时间7月14日16点)在德国慕尼黑进行线上首发;红旗H9正式下线,作为红旗H系列的旗舰车型 ,其定位为中大型轿车,新车将于7月15日开启预售;全新哈弗H6内饰预告图发布,新车采用了全新的设计语言 ,整体看上去更加时尚。
丰田这款车还没上市就加价30万,情怀真值这么多钱?
可是让大家万万没有想到的是,丰田官方表示这款车在国内只会限量销售300台,而且据网络消息称 ,该款新车已经有车到店,订车需要经销商先申请销售名额,并且目前新车虽然还没有公布官方售价 ,已经有经销商预先表示到时提车要加价30万 。
虽说丰田Supra的具体售价信息还不得而知,但若真像前文所说,要加价30万,那么最终售价是不是有可能上升到九十万?倘若真是这样 ,那么就连保时捷旗下的某款车型也要瑟瑟发抖了。因为加价引起热议的,还有9月初上市的奔驰G 350车型。
在日本,一台埃尔法只卖30万左右 ,而在香港,也只是卖31万左右,来到国内 ,官方指导价80.5万起,直接翻了2倍多,这中间的差价可不小 。当然 ,日本本土国产车的优势所在,所以卖得便宜也很正常,而且香港免关税 ,所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民”。
身份象征:很多商务场合有钱不能说,需要靠自身拥有的一些东西来体现实力。排量大:纵观商务车市场,同级别没有能做到5排量6缸的,除了塞纳 ,但是用途是不一样的 。可惜,新款取消了5排量,改为5混动排量 ,这也使得加价空间突然下降了一部分。
指导价:490-690万元 如后续真引进到国内,具体售价会是多少呢?作为参考,目前丰田在国内唯一的GR车型是丰田GR SUPRA ,它的售价区间为490-690万元,且上市初期一度加价10万元,仍引起大量车迷追捧 ,成为当时车圈最具话题性的一款“JDM”跑车。
听说东莞有一辆可以上路的丰田Supra!真的吗?什么颜色?
1、确实存在对话中提及的东莞有一辆红色能上路的丰田Supra,但此信息源于网络对话场景,真实性无法完全证实 。信息来源分析:该说法出现在一段网络对话中 ,一方声称“东莞有一辆能上路的丰田Supra ”,另一方追问颜色时,前者回答“红色的”。此类对话可能存在夸张或虚构成分,需结合其他证据验证。
2 、显然 ,以当下国内对个性运动车型的消费体量,即使GR SUPRA和GR YARiS真的悉数引入,且最终定价合理 ,我预计也不会给丰田品牌在华贡献太多销量和利润数字,能把国6排放升级和路试的投入、清关申报费用等成本回收就不错了。
3、进入车内,Supra的内饰风格还是相对简洁 ,而且整体的设计“德味”很浓 。悬浮式的中控屏,贯穿式的出风口,空调控制区域以及电子档把 ,是不是似曾相识的感觉?要不是挂着丰田标的CH-R同款方向盘,你绝对猜不到这是一台日系车。
4 、你再对比一下国内二手MX-5的行情,甭管三代还是四代 ,都是理财产品。如果丰田真的只进一批Supra,那到时候也就亏个购置税,甚至还能倒赚钱 。吐槽完新Supra的定价,K哥再来讲讲Supra本尊。这辆车多少是有点情怀和信仰加成的 ,新Supra和四代Supra隔了18年之久,从玩车的角度看,这是整整一代人的断档。
5、▍刘志峰 其实说GR Supra是加价在卖 ,也有点不太准确,因为官方的定价迟迟没出,我在现场帮大家“刺探 ”了最新消息:丰田官方的定价要在2021年4月才会出 ,但作为一个最知道行情的媒体人,我也直说了:经销商已经在签销售合同了,按照落地包牌价在卖 。
6、Supra回来了!没有了2JZ的Supra还是“神车”吗?时间来到2019年宝马决定和丰田合作推出一款可以共用零件的车型 ,就是宝马的Z4和丰田的GR Supra,在2019年北美车展上首发亮相。

时隔18年,“牛魔王 ”终于满血复活了,丰田的价钱宝马的享受?
从话题热度来看,丰田Supra甚至可能卖出比宝马Z4更高的价钱。当然 ,并不是说丰田Supra“敢于”定出比宝马Z4更高的价格(588-638万元) 。实际上,丰田Supra的预售价区间可能在40-60万元。不过,由于新车是限量引进,数量稀少 ,若是产品力在线,引发抢购和加价几乎是在所难免。
supra什么车
丰田的Supra跑车曾凭借出色的性能和前卫化的造型在业界有着很高的声望,并被人们称之为“牛魔王” 。该车型在1978-2002年期间经历过四代车型演变 ,第四代Supra更是获得了直线之王的美誉,与当时的日产GT-R(公路战神) 、本田NSX(自然吸气之王)、马自达RX-7(转子之王)并称日本四大天王跑车。
月1日,丰田旗下Gazoo Racing(GR)运动高性能品牌正式登陆国内 ,带来的首款车型就是全新Supra。对于国内JDM拥趸们来讲,这是件非常值得开心的事。
丰田传奇跑车SUPRA上市情况4月2日,丰田官方宣布旗下全新SUPRA车型正式上市 ,新车共推出2款车型,售价区间为460 - 660万元 。该车是丰田与宝马共同合作研发的跑车车型,搭载宝马的0T与0T两种动力系统 ,底盘设定方面由丰田进行单独调校。
影响力大:在整车品牌上,宝马占一定优势,但在情怀附加值方面,丰田Supra在汽车爱好者群体中影响力毋庸置疑。就像苹果新手机即便有续航缩水、缺少高刷新率屏幕等不足 ,仍有消费者直呼“真香 ”,丰田Supra在汽车市场类似,即便加价 、提车需等一年 ,第一批车仍售罄,在消费者心理层面占据优势 。
它是丰田的精神领袖,如今靠情怀还值几何?
1、它在丰田的地位有多高,在Supra还处于停产状态的时候 ,丰田掌门人丰田章男就曾不止一次的谈到要让它复活,并称道Supra是丰田的图腾,是精神领袖。作为丰田的社长 ,他说的话分量自然不低。 曾经LFA的推出浇灭了Supra粉丝最后的一点点希望,因为他们认为,丰田会把全部精力放在前者身上 ,致力打造出更加极致的跑车 。
2、现如今提起豪华车,多数人想到的都是以奔驰、宝马 、奥迪等品牌为代表的主流车型。但对于上了年纪的人来说,真正让他们对豪华车有所感知的车型一定是 丰田皇冠,同时丰田皇冠也给很多80、90后在童年时期留下了不可磨灭的印记 ,甚至在很长的一段时间里,丰田皇冠几乎就是豪华车的代名词。
3、情怀,是个被过度消费的概念 。如今 ,有很多品牌依然在打着这一旗号,在汽车行业同样也有不少情怀车型,今天 ,我们要聊一款即将在中国登场的这类车型,丰田SUPRA。提到 丰田SUPRA,国内好多小伙伴可能会有些陌生 ,但它,毫无疑问是90年代比较出名的跑车之一。
4 、E46真的很经典,可是E92也足够有情怀 。仍旧是标志性的纵置直六发动机 ,仍旧是液压助力转向,仍旧是坚韧的底盘,如果可以接受,一款更现代的宝马3系 ,同样可以向情怀致敬,拥抱初心。当然,也有可能你喜欢的车是绝版车型 ,后继无车了。
5、尽管丰田销量领先,但国人眼中,丰田仍旧是只会做家用车的日企 ,皮实、耐用 、可靠、省油、承载空间大是消费者对它的固有印象。如今,在面对日益年轻化的消费群体时,丰田现有的产品矩阵显得有些力不从心 。近几年 ,丰田汽车凭借着先锋化的设计与TNGA架构的核心理念,抢占了一部分市场份额,但明显还不够。
6 、情怀并非一文不值。情怀 ,作为一种内在的情感体验和价值取向,往往承载着个人的理想、信念、情感记忆以及对美好事物的追求 。虽然情怀本身并不直接等同于物质财富或社会地位,但它在人生旅途中扮演着不可或缺的角色。情怀是精神支柱:在人生的低谷或困境中,情怀可以成为支撑个体前行的精神力量。
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