13款道奇油耗
1 、款道奇不同车型的油耗受多种因素影响，存在差异 ，大致在3L/100km至16L/100km之间道奇公羊（大型7座SUV）：搭载7L HEMI自然吸气发动机 ，官方综合油耗大概是13L/100km；实际驾驶中，要是驾驶激进或者路况拥堵 ，油耗可能会升到13 - 15L/100km；平稳驾驶且路况为高速时可能接近10L/100km。
2 、道奇酷威的油耗相对较高 ，根据官方数据，其综合耗油量在3-13L/100km 。相比之下，途观的油耗表现较为出色 ，但实际数值会因驾驶方式和路况而异 。若能避免急加速 ，采取平稳驾驶，油耗可以进一步降低。在外观上 ，道奇酷威以其动感十足且充满肌肉线条的造型 ，保留了SUV的野性魅力，展现了一种粗犷的美感 。
3、L 。根据有驾用车百科显示 ，13款道奇酷威4排量配备170马力发动机 ，百公里油耗6L，加满一箱油能跑的距离为78/6*100=815km。
4 、道奇（酷博）的性能不错 ，油耗是百公里耗油2L/100km。通常情况下汽车油耗按每100公里所耗油量来评估 ，例：5升/百公里 。方法：可以先将车上的里程数清零，然后驾驶一段路程后换算成上面的数值 。
5 、道奇酷威的油耗表现一般。以下是关于道奇酷威油耗的详细解城市油耗：在城市行驶时 ，油耗大约在12-15升/100公里左右 。这一数据相对较高 ，主要是因为城市路况复杂，红绿灯多，车辆频繁启停 ，导致油耗增加 。高速油耗：在高速行驶时 ，油耗在7-9升/100公里左右。
6、油耗可能会急剧上升 。有极少数个例显示，在极端不利因素叠加时 ，百公里油耗可能达到60L 。但这并不能代表道奇蝰蛇的日常或普遍油耗水平。综上所述 ，道奇蝰蛇的油耗受多种因素影响，官方综合油耗为15升/100公里 ，但实际使用中可能会有所不同 。了解这些油耗数据有助于车主更好地规划行程和节约燃油 。
道奇公羊优缺点
1、缺点油耗较高：大排量发动机使得燃油经济性较差 ，市区油耗约14 - 17L/100km，使用成本偏高。车身过大：车长近6米 ，轴距超6米 ，在城市拥堵路段操控和泊车都不方便，而且部分城市存在皮卡限行政策 ，使用受影响 。
2 、道奇公羊有其优点也存在一些缺点 。优点方面： 动力强劲 ，能提供充沛的动力输出，满足多种使用场景需求。 空间宽敞，无论是乘坐空间还是载货空间都较为可观 ，实用性高。 外观设计硬朗霸气 ，辨识度极高，具有很强的视觉冲击力 。 内饰质感较好 ，一些车型的内饰做工精细 ，用料扎实 。
3 、缺点也有一些。油耗相对较高，这对于一些对燃油经济性有要求的用户来说可能不太友好 。车辆的后期保养成本也不低 ，零部件价格较高 。另外 ，道奇公羊的一些电子系统可能偶尔会出现小故障，稳定性方面还有一定提升空间。还有就是它的车身较大 ，在城市中停车不太方便 ，需要较大的停车位空间 。
4、道奇公羊以皮卡（如Ram 1500/2500/3500系列） 、硬派越野（如TRX霸王龙）为主，侧重越野性能 、载重能力与动力输出 ，部分车型配备2L V8机械增压引擎（如TRX） 。适用场景对比1）要是需求是商务接待、家庭长途 、舒适驾乘 ，克莱斯勒更合适，其车型空间宽敞 、内饰豪华，混动版本兼顾燃油效率。
5、可靠性：机械冗余设计降低故障率道奇公羊霸王龙：机械增压发动机结构复杂 ，涡轮部件在高温高负荷下易老化 ，且电子辅助系统（如牵引力控制）在极端环境下可能失灵 。罗布泊事故中，车辆抛锚后缺乏自救能力 ，暴露其可靠性短板 。
原装进口的美系七座SUV——道奇酷威,是如何走向停产的?
首先第一点 ，道奇酷威可靠性非常差。可以说各种大毛病小毛病在道奇酷威身上都是一应俱全 。异响 、天窗漏水 、导航系统故障、动机熄火 、发动机饰罩存起火隐患以及油管爆裂等等问题层出不穷 。？尽管道奇也进行过多次召回，但是很多问题依旧没有解决 ，车主只能自己掏钱维修。
道奇酷威作为首款进口7座SUV ，当年黯然退场的原因主要有以下几点：空间实用性不强：尽管酷威是一款7座SUV，但其第三排座椅的空间表现并不理想。对于成年乘客来说 ，第三排座椅的乘坐体验较为局促 ，只适合儿童乘坐，且即便是儿童 ，也仅适合6-10岁的年龄段 。
广汽菲克投产大指挥官后 ，道奇酷威的销量下滑，最终无奈停产 。尽管如此，其动力表现依旧令人难以忘怀。道奇酷威的动力性能堪称卓越 ，只要驾驶者愿意深踩油门 ，便能体验到它澎湃的动力 。尽管它已停产，但昔日那4升发动机在转速攀升至2000转时 ，所发出的悦耳的轰鸣声 ，仍让人沉醉其中 。
总的来说，道奇酷威的停产并未削减其动力表现的亮点。即使不再生产 ，它仍是一款值得推荐的SUV ，如果你追求动力体验，那么它不失为一个理想之选 。然而 ，如果你对道奇酷威的停产有所遗憾 ，那么广汽菲克的大指挥官同样是一个值得考虑的替代车型 。
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